三部委联合发声 落实取消二手车限制迁入政策【澳门ag真人游戏首页】

发布时间:2021-05-19    来源:澳门ag真人游戏首页 nbsp;   浏览:56689次
本文摘要:3月17日,商务部、公安部、环保部率先首次下发关于二手车允许出境问题的文件,再次拒绝执行暂停二手车允许出境政策。

3月17日,商务部、公安部、环保部率先首次下发关于二手车允许出境问题的文件,再次拒绝执行暂停二手车允许出境政策。商务部网站上公布的《商务部办公厅 公安部办公厅 环境保护部办公厅关于请求获取中止二手车容许迁出政策实施情况的函》显示,三部委率先拒绝减缓和暂停各地限制二手车流通的政策,抢占了举报和暂停限制二手车流通政策的局面。该函具体回应称,各地区(北京、天津、河北、上海、江苏、浙江除外)在2017年4月14日前不得暂停限制二手车搬迁政策,并分别向商务部、公安部、环保部报告执行情况。三部委将向国务院报送,在限制二手车流通政策进展缓慢的地区积极开展实地检查,并向社会公布各地工作进展情况。

所谓的二手车搬迁限制政策,一般来说就是不允许一些不符合当地新车销售需要超过的排放标准的外地二手车迁出当地。限制二手车流通的政策始于北京。2008年,北京制定了严格的环保门槛,淘汰二手车。

此后,全国各省市纷纷效仿,使得这一政策在全国范围内广泛实施。据中国汽车经销商协会统计,2016年初,全国约95%的地级市实施了限制二手车搬迁政策,其中约有18个城市继续执行国家V排气标准,多达230个城市继续执行国家IV排气标准。在中国实行限制搬迁政策的地级市中,继续执行国家四级废气标准的城市数量高达80%。然而,对搬迁的广泛限制引起了很大争议。

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一方面,限制搬迁允许二手车权利在全国范围内流通,成为二手车市场繁荣的绊脚石。另一方面,对二手车流通的限制也降低了流通成本,这实际上损害了消费者的利益。事实上,政府有关部门已经多次就暂停二手车迁出许可的问题发表公开声明。

2016年3月,国务院办公厅发布《关于增进二手车便捷交易的若干意见》(以下简称《意见》),拒绝暂停当年5月底前允许二手车迁出的政策,具体地方政府是这项工作的主要责任人。2016年12月,环保部办公厅、商务部办公厅牵头下发《关于强化二手车环保合格监管工作的通报》(以下简称《通报》),统一了暂停限制二手车搬迁政策的标准。《2016年政府督查工作要点》明确将活跃二手车市场列为监管重点工作。

根据《意见》和《通报》,对于在机动车环保定期检验和安全检验有效期内,并通过转让地环保检验,符合转让地在用车辆尾气排放标准的车辆,各地不得采取其他允许措施(国家大气污染防治具体重点地区和国家拒绝外出的车辆除外)。这里所说的在用车辆排放标准,并不是指新车在当地拒绝销售时必须超过的排放标准,而是指当地允许通行车辆的排放标准。通俗地说,允许在本地行驶的汽车必须允许外移。

虽然国家从2016年开始明确要求各地暂停限制移民政策,但一系列政策的实施是有利的。根据中国汽车经销商协会获得的数据,去年6月,只有贵州、四川等省、兰州、沈阳、抚顺、葫芦岛等城市在死亡人数达到100人后暂停了搬迁限制 同时,二手车交易量的持续扩大不会在一定程度上影响当地新车销售,进而影响当地税收。因此,地方政府不会缺乏继续实施的热情。沈容说。

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其次,二手车尾气标准低,外迁不会给当地带来环境压力,这也是部分地区不愿意放宽二手车外迁限制的原因之一。有业内人士指出,地方环保限制二手车的本质是地方保护主义。

这种环保盖干预二手车市场权利流转的不道德,不仅违反《意见》,还有违反《国务院关于禁令在市场经济活动中实施地区封锁的规定》等法律的嫌疑。商务部发言人孙继文回应:激活二手车市场的明显前提是二手车需要权利流通。要停止限制二手车流通的政策,需要将二手车市场积累的强大势能转化为二手车流通的巨大动能,充分释放二手车市场的潜力,进而钳制新车销售,带动修理、保险等相关服务业的发展。

沈容预测,到2020年,中国二手车的交易量将跟上新车的交易量,超过1: 1的状态。据估计,每年至少有3000万辆二手车流通,按每辆车5万元计算,交易金额约为1.5万亿元。

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有一点我是赞同的,就是国家三部委率先发文,表示今后将积极对有令不行的地区进行实地检查,无疑会推动暂停二手车搬迁政策的实施,从而进一步振兴我国二手车交易市场。


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